| Tankkörper |
| Wirkungsvolumen |
40000+(3%~5%) |
| Material |
Innenbehälter |
Schal 5 mm Stahl Q345B; Ende 6 mm Stahl Q345B |
| Isolationszwischenschicht |
Entflammbare 150 mm dicke Steinwolle, auf 100 mm um den inneren Behälter komprimiert |
| Außenhülle |
mit einem Gummidicht aus Edelstahl überzogen, mit vollkreisförmigen Klemmringen aus Edelstahl befestigt |
| Oberfläche der Schale |
Innenbehälter mit Sandstrahlen auf SA 2.5 und mit epoxy-Zink-Phosphat-Primer lackiert (Korrosionsschutz), anschließend mit Isolierung bedeckt und durch Klatschen befestigt. |
| Wärmeleitung |
1 Satz U-förmiges Heizrohr aus nahtlosem Stahl im Inneren des Tankkörpers, an den Brenner angeschlossen |
| Unterlicht |
Standardmerkmale eines volllängigen "T"-förmigen Unterrahmens, der an den Tankboden geschweißt ist |
| Hydrostatische Prüfung |
Druckprüfung - hydrostatische 150kpa pro Raum |
| Ausrüstung für den Tank |
| Brenner |
Italienische RIELLO mit speziellem Kraftstofftank |
| Abdeckung des Leitungslochs |
2-Ausgang Φ500 leicht geöffnetes Leitungslochdeckel |
| Ein Atemventil (Sicherheitsventil) |
Zweifachventile aus Aluminium |
| Abflussventil |
Einfach ausgeschaltete 4′ Steckdose mit 4′ Cam-in-Groove-Adapter auf der Rückseite des Behälters |
| Temperaturmessgerät |
Messbereich mit zwei Abschaltungen 0 oC bis 300 oC |
| Verriegelungssystem |
1-aus, die Bremse ist gesperrt, wenn Master-Schalter gezogen wird |
| Schlauch und Schlauchträger |
1 nos (LHS) und 1 nos (RHS) Schlauchträger für Schläuche mit 4" x 6 Meter Schlauchschließung, vollständige Halterungen, die an der Entladeseite installiert werden.
Schlauch mit Kupplung an einem Ende. |
| Ausrüstung |
| Hauptlicht |
Schweißvorrichtung mit "I" -Band auf der Tankkarosserie |
| Kingpin / Platte |
12 mm dicke Hochzugsstahl-Skid-Plattenschrauben direkt an das doppelte Netz, verstärkt unter dem Rahmen vorne und mit einem verschraubten Kingpin.
c/w 3,5-Zoll-Kingpin |
| Landegerät |
JOST Landebein, Hebekapazität 28 Tonnen, statische Kapazität 72 Tonnen. |
| Achse |
FUWA 4 Achsen * 13 Tonnen Kapazität |
| Aufschub |
Mechanisch verstärkte Mehrblattfeder. |
| Bremssystem |
Zwei-Linien-Luftbremssysteme, bestehend aus einem Notfallrelaisventil, einer Federbremskammer 30/30 auf einer Achse, einem Luftbehälter und Kontaktkopplungen. |
| Reifen |
17 Stück 315/80R22.5 Rohrlose Reifen, Marke TRIANGLE, enthalten 1 Ersatzteil |
| Fassungen |
17 Stück 9,00*22,5 Stahlrohrlose Felgen, 2 Ersatfelgen enthalten |
| Andere |
| Gehweg |
Schieberückhaltbarer Gehweg mit Kohlegitter |
| Leiter |
Abnehmbares Stahlwerk mit einer Stufe von nicht mehr als 300 mm, vor dem Tank montiert, Abstand zwischen Leiter und Tankende nicht weniger als 100 mm |
| Handgelenk |
Handgesteuerte Klappleiste aus Aluminium, an der Oberseite des Tanks befestigt, 800 mm hoch |
| Werkzeugkasten |
1 abgeschaltetes, verschließbares Werkzeugkästchen auf der Fahrgastseite des Tankers |
| Seitenschutz |
Seitenschutz aus Stahl an beiden Seiten des Tankers mit einer Abstandsfreiheit von 450-550 mm |
| Schlammschütze |
Ganzes Stück aus Stahlplatten mit einer Breite von mindestens 2,0 mm, Schlammklappen, Unterdrücker und Klemmen |
| Rückstoßfänger |
Stahlstoßfänger für die Leichtbaugruppe und Nummernschilder, die die gesamte Breite des Tanks abdecken. |
| Zusatzbrennstoffträger |
1000 Liter zusätzlicher Kraftstofftank unter der Tankposition |
| Holzer für Feuerlöscher |
2-Auslöscher x8KGS Trockenpulverfeuerlöscher |
| Anti-statisches System |
Einfach zu belegende Erdungsstreifen, die an der Rückseite des Tankers angebracht werden.
Einfach abgestützte Bindungsrolle (Kupfer- / Messingklemme). |
| Licht und Verkabelung |
Standard-Vorder-, Seiten- und Rückseite. Einhaltung der Straßenverkehrsvorschriften und der Ölindustrie-Standard. 24-Volt-System, 7-Leiter-ISO-Steckdose. Rot/Bremse, Weiß/Rückwärts- und Bernstein/Richtungsanzeige, LED-Hinterlicht
8 Stück seitliche Markierungslampe |
| Reflexionsbänder und Aufkleber |
Standard oder nach Kundenanforderungen |
| Rückwärtsmelder |
24 V hörbarer Rückschaltsignal |
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