Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Schritt: | 1310mm | Grad: | Harte Beanspruchung |
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| Einzelradaufhängungs-Art: | Blattfeder | Form: | Behälter-halb Anhänger |
| Achsenzahl: | 4 Achsen | Reifen-Zahl: | 16 Stücke mit 1 Reservereifen |
| Selbst-Dumping: | Nicht Selbst-entleerend | Material: | Stahl |
| Bedingung: | Neu | Behälter-Kapazität (CBM): | 40cbm, 40000liters, 4000L, 40m3 |
| Behältermaterial: | Kohlenstoffstahl | Ladendes Medium: | Alle Arten Bitumen/heißes Bitumen |
| Axle Brand: | FUWA-/L1/Germanymarke BPW | Achsenquantität: | 4 Achsen |
| Brenner: | Internationale Marke Italien Riello | Thermometer: | Lokale Marke Chinas/internationale Marke |
| Waagerecht ausgerichtetes Messgerät: | Optional | Reifen: | schlauchlose Reifen 315/80r22.5 |
| Suspendierung: | Blattfeder | Farbe und Logo: | Besonders angefertigt |
| Transportverpackung: | Nackt mit Wachs | Spezifikation: | 40m3/40tons |
| Ursprung: | Suizhou, China | ||
| Markieren: | 40CBM Asphalt Transport Semi Trailer,4 Achsen transportieren halb Anhänger 4000L,Bitumen-Emulsions-Lieferungs-Tanker |
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1. Behältermaterial:
a: Interner Behälter: Shell 5mm Stahl-Q345B; Ende 6mm Stahl-Q345B
b., Isolierungs-Zwischenlage: 150mm starke Steinwolle entflammen zusammengedrückt bis 100mm um den internen Behälter
c., Außengehäuse: Bedeckt mit dem Edelstahlbedecken. Befestigt durch Edelstahlvolle Kreisklammernringe mit Gummidichtung
2. Brenner: Italiener RIELLO mit einem speziellen Kraftstofftank
3. Heizungsrohrleitung: 1 stellte u-Formheizungsrohr durch nahtlosen Stahl innerhalb des Behälterkörpers ein, angeschlossen an Brenner
4. Hydrostatischer Test: Druckprüfend - hydrostatisches 150kpa jedes Fach
5. Fahrwerk: JOST-Landungsbein. Tragfähigkeit 28 Tonne, statische Kapazität 72 Tonne.
Produktbeschreibung
| Behälter-Körper | |||
| Effektives Volumen | 40000+ (3%~5%) | ||
| Material | Interner Behälter | Shell 5mm Stahl-Q345B; Ende 6mm Stahl-Q345B | |
| Isolierungs-Zwischenlage | 150mm starke Steinwolle entflammen zusammengedrückt bis 100mm um den internen Behälter | ||
| Außengehäuse | Bedeckt mit dem Edelstahlbedecken. Befestigt durch Edelstahlvolle Kreisklammernringe mit Gummidichtung | ||
| Gehäuseoberfläche | Interner Behälter sandgestrahlt zu SA 2,5 und zur gemalten Epoxidzinkphosphatzündkapsel (rostfest), dann abgedeckt durch die Isolierung befestigt durch das Klatschen. Logoentwurf gemäß der Anforderung des Kunden | ||
| Heizungsrohrleitung | 1 stellte u-Formheizungsrohr durch nahtlosen Stahl innerhalb des Behälterkörpers ein, angeschlossen an Brenner | ||
| Unter-Strahl | Standardausrüstungen eines „t-“ Formunterrahmens in voller Länge geschweißt zur Behälterunterseite | ||
| Hydrostatischer Test | Druckprüfend - hydrostatisches 150kpa jedes Fach | ||
| Behälter-Installationen | |||
| Brenner | Italiener RIELLO mit einem speziellen Kraftstofftank | ||
| Kanaldeckel | 2-off Φ500 einfach-offene Art Kanaldeckel | ||
| Verschnaufpausen-Ventil (Sicherheitsventil) | Aluminiumventile der verschnaufpause 2-off | ||
| Auslassventil | 1-off 4" Ausgang mit 4" Nocken-im Nutadapter an der Rückseite des Behälters | ||
| Temperatur-Messgerät | 2-off Messbereich 0ºC~300ºC | ||
| Verriegelungssystem | 1-off, die Bremse wird zugeschlossen, wenn Hauptschalter gezogen wird | ||
| Schlauch- und Schlauchfördermaschinenkasten | Nr. 1 (linke Seite) und 1 Schlauchfördermaschine Nr. (rechte Seite), zum 4" zu passen x nahe Art komplette am Druckstutzen installiert zu sein Klammern des 6-Meter-Schlauches. Schlauch mit Koppelung bei einem Ende. |
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| Laufwerk | |||
| Hauptfahrwerkbein | Strahl des Versenken-Bogenschweißens „I“ angebracht zum Behälterkörper | ||
| Hauptperson/Platte | 12mm, das starke hochfeste Stahlgleiterplatte direkt an das doppelte Netz wegläuft, verstärkte unter Rahmen an der Front, die mit weggelaufener Hauptperson abgeschlossen wurde. c/w 3,5" Hauptperson |
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| Fahrwerk | JOST-Landungsbein. Tragfähigkeit 28 Tonne, statische Kapazität 72 Tonne. | ||
| Achse | Achsen FUWA 4 * 13 Tonnen Kapazität | ||
| Suspendierung | Mechanisches verstärktes multi Blattfeder. Flussstahl des Bettgalgens fabriziert für Hochleistungsverwendung | ||
| Bremsanlage | Zwei Linie Luftdruckbremsensysteme, die vom Notvorsteuerventil, von 30/30 Frühlingsbremskammer auf einer Achse, vom Luftreservoir und von der Kontaktart Koppelungen enthalten. Mit 4S/2M ABS | ||
| Reifen | schlauchlose Reifen 17pcs 315/80R22.5, DREIECK-Marke, schließen 1 Reserve mit ein | ||
| Kanten | schlauchlose Stahlkanten 17pcs 9.00*22.5, schließen Ersatzkante 2 mit ein | ||
| Andere | |||
| Gehweg | Rutschfester Gehweg gepasst mit Kohlenstoffstahlgitter | ||
| Leiter | Abnehmbarer Stahl fabriziert mit Schritten nicht mehr als 300mm, angebracht an der Front des Behälters. Freigabe zwischen Leiter und Tankerende nicht kleiner als 100mm | ||
| Handlauf | Aluminiumhandbuch ließ den zusammenklappbaren Handlauf laufen, der auf die Oberseite des Behälters, 800mm Höhe geregelt wurde | ||
| Werkzeugkasten | 1 weg verschließbarer Werkzeugkasten, zum Position an der Beifahrerseite des Tankers zu sein | ||
| Seitenschutz | Seitenschutz wird machte vom Stahlmaterial auf beiden Seite vom Tanker mit Schutzfreigabe von 450 - 550mm bereitgestellt | ||
| Schutzblech | Ganzes Stück von 2,0 der minimalen Stahlplatten-Millimeter Art c-/wschlammklappen, -unterdrücker und -clip | ||
| Hintere Stoßstange | Stahlstoßdämpfer, zum der hellen Versammlung und der Nummernschilder unterzubringen, um volle Breite des Behälters zu umfassen. Maximaler Bodenabstand ist 450mm-550mm und 150mm von nahem höchst des Behälters | ||
| Extrabrennstoff-Fördermaschine | Extra1000Liters kraftstofftank befestigt unter Behälterposition | ||
| Feuerlöscherhalter | 2-off x8KGS trockener Pulver-Feuerlöscher | ||
| Antistatisches System | an der Rückseite des Tankers installiert zu sein Banderder 1-off. 1-off, das Verpfändungs(erdet kupferne/Messingklammer) der spule. |
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| Licht u. Verdrahten | Standardfront, Seite und Rückseite. Willigen Sie mit den Straßenregelungen und dem Ölindustriestandard ein. 24 Voltsystem, 7 Drähte ISO-Sockel. Rot/Bremse, weißes/Rückseite und Bernstein/Blinklicht, LED-Schlusssignal Begrenzungslicht 8pcs |
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| Reflektierende Bänder u. Aufkleber | Standard oder gemäß der Kundenanforderungen | ||
| Rückwarnung | hörbarer Rücksignalgeber 24V | ||
Bezugsfotos:
1. Diese Art des Anhängers wird zu tranport spezieller Fracht wie Schwefel, flüssigem Phenol und Asphalt/Bitumen benutzt. Der Behälteranhänger hat eine lange Hitzebewahrungsdauer.
2. Vor der Anwendung eines Isolierbehälteranhängers für Transport Benutzer müssen die Heizungsrohre und das Heizsystem installieren. Das Heizsystem im Behälteranhänger benutzt drei bedeutende Arten Heizungsmodi.
3. Die Modi umfassen die Dampfart, die Kohlenheizung und Dieselbrennerart.
4. Flüssiger Asphalt und andere verwandte Produkte werden normalerweise bei hohen Temperaturen von bis zu 250°C in den Behältern transportiert, die unabhängig sind und gestützt durch fachkundige Durchschnitte.
5. Der Bau kommt auf verschiedene Moden. Die Behälter werden normalerweise gut-isoliert, um die Hitze nach innen zu konservieren.
6. Zu sich um den Temperaturdifferenzen und der Kontraktion/der Expansion kümmern verbunden mit dem Transport dieser Hochtemperaturwerkstoffe, gibt es eine spezielle Eigenschaft, die zu ihr befestigt wird.
7. Es hilft, wenn es die hohen Unterschiede bezüglich der Temperatur unterbringt und vermindert gleichzeitig den Verlust von Energie über den Überzug.
Es verwendete für das Transportieren des erhitzten Bitumens, des emulgierten Bitumens und des geänderten Asphalts.
Eine Pumpe ist optional, die Bitumenaußenseite zu entladen. Unter der strengen Inspektion durch goverments, tesed sie auf dem Luftweg, Wasser, Röntgenstrahl.
Fabriküberblick
Kundendienst
a. Vor dem Kauf:
Antwort 1-Quick auf der Untersuchung der Kunden
Vorschlag 2-Professional auf LKW-Wahl entsprechend verschiedenen Ländern.
Zitat 3-Details mit angemessenem Preis spec.and.
4-Welcome zum Besuchen unsere Firma vor dem Kauf.
b. Nach dem Kauf:
Bilder 1-Production und Video aktualisiert jede Woche.
2-Customer kann Fabrik nach LKW-Fertigstellung besichtigen oder Drittparteiinspektion vereinbaren.
c. Kundendienst:
Video der Operations-1-English
Operation 2-Free und technischer Zug an der Fabrik aber Anpassung nicht einschließen
Teile 3-Spare geliefert zu Fabrikpreis, wann immer gebraucht.
4-Engineers kann zu Ihrem Land geschickt werden und lokale Technikunterstützung und Zug anbieten.
Ansprechpartner: Mr. Yang
Telefon: +86 18672998342
Faxen: 86-27-84766488
