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ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung

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ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung

ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling
ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling ISUZU NPR 6,000L Fuel Bowser with 150HP Euro V Engine and Integrated Fuel Dispenser for Commercial Refueling

Großes Bild :  ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung

Produktdetails:

Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Motorleistung: 150 PS (110 kW) Motortyp: ISUZU 4KH1N6HD, Euro V
Tankinhalt: 6.000 L Tankmaterial: Q235 Kohlenstoffstahl, 4 mm
Übertragung: MYY 6-Gang-Schaltgetriebe (6F+1R) Radstand: 3.365 mm
Gesamtabmessungen: 6.600 × 2.200 × 2.580 mm Schlauchlänge: 20 - 36 m
Vorderachse: 3.000 Kilogramm Hinterachse: 5.250 kg
Hervorheben:

ISUZU NPR Treibstoffbowser

,

6000L Treibstofflieferwagen

,

Euro V Motor Treibstoffspender

ISUZU NPR 6.000L Fuel Bowser – 150 PS Dieseltanker mit Kraftstoffspender
Mit dem ISUZU NPR 6.000L Fuel Bowser – einem leichten Dieseltanker, der auf dem zuverlässigen ISUZU NPR 4x2-Chassis aufgebaut ist – können Sie Kraftstoff effizient liefern und Geräte vor Ort auftanken. Ausgestattet mit einem 150 PS starken ISUZU 4KH1N6HD Euro V-Motor, 6-Gang-Schaltgetriebe, 6.000-Liter-Tank aus Kohlenstoffstahl (4 mm), Kraftstoffpumpe, Kraftstoffspender mit englischem Bedienfeld, 20–36 m Schlauchtrommel mit Betankungspistole, U-Boot-Notabsperrventil und kompletter Sicherheitsausrüstung. Ideal für Bau-, Landwirtschafts-, Bergbau- und kommerzielle Flottenbetankungsvorgänge in südamerikanischen Märkten.
Produktübersicht
Der ISUZU NPR 6.000L Fuel Bowser ist ein professionelles, leichtes Kraftstofftransport- und -abgabefahrzeug, das für Kraftstoffhändler, Bauunternehmer, landwirtschaftliche Betriebe und gewerbliche Flotten entwickelt wurde, die eine zuverlässige und effiziente Kraftstofflieferung benötigen. Dieses Fahrzeug basiert auf dem weltweit bekannten ISUZU NPR 4x2-Fahrgestell mit Linkslenkung und einem Radstand von 3.365 mm und wurde speziell für südamerikanische Märkte entwickelt, in denen Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz und einfache Wartung von größter Bedeutung sind.
Der fortschrittliche ISUZU 4KH1N6HD-Dieselmotor leistet 150 PS (110 kW) und erfüllt die Abgasnorm Euro V. Er verfügt über einen wassergekühlten 4-Zylinder-Reihenviertaktmotor mit japanischer Technologie für außergewöhnliche Haltbarkeit und sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch. Das MYY 6-Gang-Schaltgetriebe (6 Vorwärtsgänge + 1 Rückwärtsgang) sorgt für eine gleichmäßige und effiziente Kraftübertragung sowohl im Stadt- als auch im Autobahnbetrieb.
Hauptmerkmale
  • Weltweit bekanntes ISUZU NPR 4x2-Chassis:Weltweit geschätzt für außergewöhnliche Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und niedrige Betriebskosten. Der Radstand von 3.365 mm sorgt für hervorragende Stabilität, während die 4x2-Antriebskonfiguration eine hervorragende Manövrierfähigkeit für städtische und ländliche Lieferrouten bietet.
  • 150 PS ISUZU 4KH1N6HD Euro V-Dieselmotor:Fortschrittliche japanische Dieseltechnologie mit 150 PS (110 kW) und 5,19 l Hubraum. Verfügt über einen sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch, erfüllt die Abgasnorm Euro V, ist außergewöhnlich zuverlässig und verfügt über ein 4-Zylinder-Reihendesign für einen reibungslosen Betrieb.
  • 6-Gang-MYY-Schaltgetriebe:Bietet eine gleichmäßige und effiziente Leistungsabgabe sowohl für Stop-and-Go-Fahrten in der Stadt als auch für Fahrten auf der Autobahn, speziell abgestimmt auf den Motor für optimale Leistung und Kraftstoffverbrauch.
  • Ovaler 6.000-Liter-Tank aus Kohlenstoffstahl:Das ovale Design senkt den Schwerpunkt und verbessert so die Fahrstabilität. Hergestellt aus hochfestem Q235-Kohlenstoffstahl mit 4 mm Wandstärke für langfristige strukturelle Integrität.
  • Integrierte Kraftstoffpumpe mit Pump-In/Pump-Out-Funktion:Ermöglicht effizientes Beladen aus Lagertanks, schnelles Entladen in Kundentanks und direkte Betankung von Fahrzeugen und Geräten.
  • Kraftstoffspender mit englischem Bedienfeld:Verfügt über ein englischsprachiges Display und eine genaue Anzeige der gelieferten Liter und der Menge, wodurch es für den Einzelhandel für gewerbliche Betankungsvorgänge geeignet ist.
  • 20-36 m automatischer Schlauchaufroller mit Betankungspistole:Ermöglicht dem Bediener das Erreichen mehrerer Fahrzeuge ohne Neupositionierung und den Zugang zu schwierigen Stellen, mit automatischem Rücklauf und einer Düse mit hohem Durchfluss für schnelles Auftanken.
  • U-Boot-Bodenventil für Notfallsicherheit:Wichtige Sicherheitsfunktion, die sich bei Unfällen oder Überschlägen automatisch schließt und so ein Auslaufen von Kraftstoff verhindert. Kann aus sicherer Entfernung manuell aktiviert werden und entspricht internationalen Standards.
  • Komplettes Sicherheits- und Zubehörpaket:Inklusive Schachtdeckel mit Entlüftungsventil, Sicherheitsventil, Kugelhahn aus Aluminiumlegierung, Feuerlöscher, Werkzeugkasten, Leiter, Handlauf, Ölschlauch und Heckleiter.
  • Anpassbar an Kundenanforderungen:Zu den optionalen Funktionen gehören ein Mehrkammertank, ein Tank aus SS304 oder einer Aluminiumlegierung, ein Kugelventil aus Edelstahl und eine individuelle Lackierung zur Markenidentifizierung.
Anwendungen
  • Betankung auf der Baustelle:Diesellieferung vor Ort für Bagger, Lader, Bulldozer und Muldenkipper. Das Fassungsvermögen von 6.000 l reduziert die Ausfallzeiten der Ausrüstung, da Fahrten zu externen Tankstellen entfallen.
  • Landwirtschaftliche Versorgung:Transport von Diesel und Benzin zu landwirtschaftlichen Betrieben für Traktoren, Erntemaschinen, Bewässerungspumpen und Getreidetrockner. Die Manövrierfähigkeit des LKW ermöglicht den Zugang zu landwirtschaftlichen Gebäuden und Feldern.
  • Brennstofflogistik für Bergbaubetriebe:Kraftstofflieferung für Transportfahrzeuge, Lader, Bohrer und Hilfsgeräte an abgelegenen Minenstandorten.
  • Betankung gewerblicher Flotten:Große Kraftstofflieferung für Speditionen, Busunternehmen und Logistikflotten an deren Heimatdepots, mit Zapfsäule für die Betankung einzelner Fahrzeuge.
  • Kraftstoffverteilung an Kunden:Direktlieferung von Diesel, Benzin und Benzin an Tankstellen, Industriekunden und Gewerbekunden.
  • Brennstoffversorgung für Industrieanlagen:Bereitstellung von Brennstoff für Generatoren, Kessel und Materialtransportgeräte in Fabriken und Verarbeitungsbetrieben.
Technische Spezifikationen
Besonderheit Spezifikation
Chassis ISUZU NPR / NQR ELF 700P 4x2 LHD
Radstand 3.365 mm
Gesamtgröße 6.600 × 2.200 × 2.580 mm
Kabine 700P, 3 Passagiere, Klimaanlage optional
Motor ISUZU 4KH1N6HD, 150 PS (110 kW), 5,19 l, Euro V
Übertragung MYY 6-Gang-Schaltgetriebe (6F+1R)
Vorder-/Hinterachse 3.000 / 5.250 kg
Reifen 7.50R16 (6 + 1 Ersatz)
Tankinhalt 6.000 L
Tankmaterial Q235 Kohlenstoffstahl, 4 mm
Tankform Oval
Pumpe Integrierte Kraftstoffpumpe
Spender Kraftstoffspender, englisches Bedienfeld
Schlauchtrommel 20 - 36 m mit Tankpistole
Sicherheit U-Boot-Ventil, Sicherheitsventil, Entlüftungsventil, Feuerlöscher
Zubehör Werkzeugkasten, Leiter, Handlauf, Ölschlauch, Heckleiter
Optional Mehrkammeriger SS304-Tank, Aluminiumtank, Edelstahlventil, individuelle Lackierung
Produktbilder
ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 0 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 1 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 2 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 3 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 4 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 5 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 6 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 7 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 8 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 9 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 10 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 11 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 12 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 13 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 14 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 15 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 16 ISUZU NPR 6000L Kraftstoffbowser mit 150 PS Euro V-Motor und integriertem Kraftstoffspender für die kommerzielle Betankung 17

Größe und Tag:

Gaslieferwagen,

Erdöltankschiff Halbanhänger,

Benzinbehälter

Kontaktdaten
HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD

Ansprechpartner: Mr. Yang

Telefon: +86 18672998342

Faxen: 86-27-84766488

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