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12 Kubikmeter Kohlenstoffstahltank-Vakuum-Abwassersaugwagen mit hocheffizienter Drehschieber-Vakuumpumpe

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12 Kubikmeter Kohlenstoffstahltank-Vakuum-Abwassersaugwagen mit hocheffizienter Drehschieber-Vakuumpumpe

Großes Bild : 12 Kubikmeter Kohlenstoffstahltank-Vakuum-Abwassersaugwagen mit hocheffizienter Drehschieber-Vakuumpumpe

Produktdetails:

Herkunftsort:	China
Markenname:	CLW GROUP
Zertifizierung:	ISO
Modellnummer:	Kraftstofftankwagen

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	1
Preis:	25000
Verpackung Informationen:	Regenschutz-Stoffverpackung
Lieferzeit:	30 TAGE
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	10 Stück/Monat

Kontakt

Ausführliche Produkt-Beschreibung

Material:	Kohlenstoffstahl	Tankvolumen:	12 Kubikmeter
Tankmaterial:	Verdickte hochwertige Kohlenstoffstahlplatte	Vakuumpumpe Typ:	Hocheffiziente Drehschieber-Vakuumpumpe
Maximaler Vakuumgrad:	≥ 93 % (-0,095 MPa)	Saugentiefe:	7-9 Meter
Saugrohrdurchmesser:	100 mm (4 Zoll)	Neigungswinkel der Entladung:	15°
Motortyp:	Wassergekühlter Viertakt-Dieselmotor	Übertragungstyp:	Schaltgetriebe (6-Gang / 8-Gang optional)
Höchstfahrgeschwindigkeit:	90 km/h
Hervorheben:	Vakuum-Abwassersaugwagen aus Kohlenstoffstahl , hocheffiziente Drehschieber-Vakuumpumpe , 12-Kubikmeter-Vakuumsaugwagen

I-SUZU 12CBM Abwassersauger

Unser 12-Kubikmeter-Vakuum-Abwassersaug-Lkw verwendet ein ausgereiftes Nutzfahrzeug-Chassis und eine hochleistungsfähige integrierte Tankkarosserie, ausgestattet mit einem leistungsstarken professionellen Vakuum-Saugsystem.Es wird häufig für Abwasser verwendet., Schlamm, Dünger, Schlammwasser und flüssigen Abfall, Transport und Ableitung in kommunale Sanitäranlagen, städtische Abwasserreinigung, kommunaler Abwasserbehandlung,Reinigung von landwirtschaftlichen Abfällen und IndustrieabwasserentsorgungMit einer stabilen Leistung, einer starken Saugkraft, einer schnellen Arbeitseffizienz und einer einfachen Bedienung ist es ein wesentliches Fahrzeug für die Sanitärtechnik für die Reinigung der Umwelt.

Technische Spezifikation

Kategorie	Artikel	Spezifikation
Fahrgestellsystem	Fahrzeugart	4×2 Hinterradantrieb
	Emissionsstandard	Euro 5 / Euro 6 Konformität
	Typ des Motors	Wassergekühlte Viertakt-Dieselmotoren
	Übertragung	Manuelles Getriebe (6- / 8-Gang-optional)
	Radstand	Standardausrüstung für Hygiene
	Reifenspezifikation	Radialvakuumreifen für schwere Fahrzeuge
	Fahren	Einreihen-Vorderkabine mit Klimaanlage, verstellbarer Aufhängung
	Bremssystem	Luftbremssystem mit Doppelkreislauf mit ABS-Antiblockierungsbremsen
	Max. Fahrgeschwindigkeit	90 km/h
Aufbausystem	Wirkungsvolumen des Behälters	12 Kubikmeter (CBM)
	Material des Tankkörpers	Verdickte hochwertige Stahlplatte aus Kohlenstoff
	Aufbau des Tankkörpers	Horizontale zylindrische Tanks mit internen Antiwellen-Baffeln, vollständig geschlossene Konstruktion
	Kernvakuumkomponente	Hochleistungs-Rotations-Vans-Vakuumpumpe
	Maximaler Vakuumgrad	≥ 93% (-0,095 MPa)
	Vertikale Saugtiefe	7 bis 9 Meter
	Saugrohr	100 mm (4 Zoll) Durchmesser Schnellanschlusssaugschlauch
	Auslassmodus	Hydraulische Rücköffnungs-Selbstentladung mit 15° Neigungswinkel für eine vollständige Entladung
	Zusatzkonfigurationen	Druckentlastungsventil, Öl-Wasser-Separator, Staubfilter, Überlaufschutzvorrichtung
	Steuerungssystem	Voll hydraulisches Steuerungssystem, einfacher und sicherer Betrieb
	Druckmessgerät	0-0,6 MPa Hochpräzisionsdruck-/Vakuumverbundmessgerät

Wesentliche Merkmale

Starke Saugleistung:Hochleistungs-Vakuumpumpe liefert einen stabilen Abdruck mit einer vertikalen Saugtiefe von 7-9 m, geeignet für tiefe Kanalisation und Sedimentsaugung
Dauerhafter Tankkörper:Verdickter Kohlenstoffstahlbehälter mit Wellensicherung, Korrosions- und Verformungssicherung, lange Lebensdauer
Effiziente Entlastung:Hydraulische Rückablagerkonstruktion mit großem Neigungswinkel, schnelle und vollständige Schlammentladung ohne Rückstände
Sicher und zuverlässig:Ausgestattet mit Überlaufschutz, Druckentlastungsventil und ABS-Bremssystem, um einen sicheren Betrieb unter verschiedenen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten
Einfache Operation:Vollständiges hydraulisches Steuerungssystem, zentralisierte Steuerung in der Kabine oder am Heck des Lkw, einfache und flexible Bedienung

Anwendungsszenarien