Öl-Tanker-Lkwauch Treibstofftanks, Treibstofftanks, Treibstofföllieferwagen, Öltransporttankwagen, mobile Tankfahrzeuge, Treibstoffzufuhrfahrzeuge, Ölbowserfahrzeuge, Benzin-/Dieselfahrzeuge genannt,Treibstoff-Bowser-Lkw, Kraftstoffbehälteranhänger, Kraftstoffbehälter-Halbanhänger, mobile Kraftstoffbehälter) wird für den Transport von Kraftstoff,Öl,Diesel,Benzin,Kerosin usw. verwendet.
1.Zweck derTankwagen für Öl: Verwendet für Fahrzeuge zur Betankung und zum mobilen Transport von Kraftstoff/Benzin/Diesel usw.
2.Optional für das Betankungssystem vonTankwagen für Öl: Ölpumpe, Schlauchrolle mit Füllpistole/Öldossermaschine,Durchflussmesser
3.Form des BehältersTankwagen für Öl:Die Form des Tankkörpers kann quadratisch, rund, rund, Wärmedämmungsvorrichtung wie Heizrohre, Isolierung. 5.Kraftstofffüllmaschine vonTankwagen für Öl: die Tankmaschine, die wir verwenden, ist eine steuerlich kontrollierte Ölmaschine mit genauen Volumenzahlen, Geldsumme usw. 6.Zusätzliche Teile vonTankwagen für Öl: Ablesemeter für Ausgang und Einlass, Selbstentladungsventil an der Schiene oder an der Seite des Tankkörpers, Abteilungsmenge je nach Bedarf.
TBein Körper
Kapazität
20 Kubikmeter/22 Kubikmeter
Material
1Der Tank besteht aus 5 mm hochwertigem Kohlenstoffstahl Q235.
2.Das Material des Behälters aus 304 Edelstahl oder Aluminiumlegierung ist optional.
Füllmittel
Flüssiger Brennstoff: Benzin oder Diesel
Ausrüstung
a. kann mit einer steuergesteuerten Rechenfüllmaschine (Massenfluss) ausgestattet werden, mit einer 10-15 m langen automatisch einziehbaren Rolle, mit einer Betankungspistole
b. Flaschenladen.
c. Es ist ein Behälteranzeiger vorhanden, der beim Befüllen oder Entladen das Behältervolumen anzeigen kann.
Um sicherzustellen, daß der Druck im Tank während des Arbeitsprozesses im Grunde gleich dem Luftdruck ist, wird auf dem großen Deckel des Tanks ein Atemventil eingebaut.Wenn der innere Druck des Tanks höher als 8 KPa ist, ist die Werteplatte des Atemventils offen, und wenn der innere Druck unter 3PKa liegt, ist das Ventil unter dem Atemventil offen.
Beschichtung
a. Die Innenseite des Behälters besteht aus Epoxidharz mit einer Dicke von 120 Mikrometern (Drei-Pass-Verfahren), der nicht nur eine Korrosionsschutzwirkung hat, sondern auch anti-Seepage- und Verstopfungseffekte hat.
b. Der äußere Teil des Behälters ist mit eiserneuer roter alkydartiger Rostfarbe besprüht, die eine gute Haftung und starke Rostbeständigkeit aufweist.
c. Bei Bedarf wird die Farbe des Behälters angepasst.
Häufig gestellte Fragen
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