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SINOTRUK HOWO CAFU 6000L Tankwagen mit Zweifachbehälter und YUNNEI YN4102 Dieselmotor

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SINOTRUK HOWO CAFU 6000L Tankwagen mit Zweifachbehälter und YUNNEI YN4102 Dieselmotor

SINOTRUK HOWO CAFU 6000L Fuel Refueling Truck with Dual-Compartment Tank and YUNNEI YN4102 Diesel Engine
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Großes Bild :  SINOTRUK HOWO CAFU 6000L Tankwagen mit Zweifachbehälter und YUNNEI YN4102 Dieselmotor

Produktdetails:

Herkunftsort: Suizhou, China
Markenname: CLW
Zertifizierung: CCC,ISO,
Modellnummer: clwfdsgdrh

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 Einheit
Preis: negotiable
Verpackung Informationen: Nackte Verpackung, Ro-Ro, Massengutschiff
Lieferzeit: 20-30 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, D/P, D/A, Western Union,,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500 Einheiten pro Monat
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Hervorheben:

Kraftstofftankwagen mit 6000 l Fassungsvermögen

,

Kraftstofflieferwagen mit Doppelkammertank

,

116 PS Motorbetankungswagen

SINOTRUK HOWO CAFU 6000L Tankwagen
Produktübersicht
Der SINOTRUK HOWO CAFU 6000L Tankwagen ist eine professionelle mobile Lösung für den Transport und die Bereitstellung vonDiesel und BenzinDieses Modell, das vollständig in China hergestellt wird, kombiniert ein zuverlässiges HOWO-Chassis mit einem CAFU-ähnlichen Betankungssystem und bietet eine stabile Leistung, hohe Sicherheitsstandards und Betriebsflexibilität.Mit seiner kompakten Struktur und dem Zweifachbehälter, ist der Lkw für verschiedene Treibstoffverteilungsaufgaben in Industrie- und Handelssektoren geeignet.
Kabinen- und Betriebssicherheit
Die HOWO 2080-breite Kabine wurde entwickelt, umFahrerkomfort, Sichtbarkeit und Steuerungwährend des täglichen Betriebs.
  • Erhältlich in der linken oder rechten Fahrrichtung
  • Klimaanlagen für heiße und anspruchsvolle Umgebungen
  • 360-Grad-Kamerasystem für Vorder-, Hinter- und Beidseiten
  • Dachleuchtvorrichtungen zur Verbesserung des Sicherheitsbewusstseins
Diese Konfiguration trägt zur Verringerung von toten Punkten bei und verbessert die Sicherheit beim Manövrieren und Betanken.
Motor- und Fahrgestellleistung
Antrieb vonDieselmotor YUNNEI YN4102 (116 PS), liefert der Lkw zuverlässige Leistung mit optimierter Kraftstoffeffizienz.
  • Handgetriebe für ein reibungsloses und kontrolliertes Fahren
  • Verstärkte Achsenkonfiguration sorgt für Laststabilität
  • Schwerlastreifen, geeignet für Autobahnen und unwegsames Gelände
Das ausgewogene Fahrgestell ermöglicht den Transport von Treibstoff über weite Strecken und häufige Zustellarbeiten.
Kraftstoffbehälter und Verteilsystem
Der 6.000-Liter-Tank ist inzwei vollständig unabhängige Abteilungen, so dass verschiedene Kraftstoffarten ohne Kreuzkontamination transportiert und verteilt werden können.
  • Q235B Kohlenstoffstahlbehälter mit einer Dicke von 4 mm
  • Standardkonfiguration: 3.000L + 3.000L (anpassbar)
  • Unabhängig von der Zentrale angetriebene Pumpen für jedes Kompartiment
  • Kraftstoffdosierer mit großem Durchfluss (TOKHEIM oder CENSTAR) mit englischer Schnittstelle
  • Kraftstoffrollen mit langen Schläuchen und Kraftstoffpistolen für flexiblen Betrieb
Jeder Raum arbeitet unabhängig voneinander und ermöglicht eine effiziente und gleichzeitige Betankung.
Steuerungssystem und Sicherheitsmerkmale
Dieser Kraftstofflastwagen der CAFU ist mit umfassenden Sicherheits- und Überwachungssystemen ausgestattet, um die Anforderungen des internationalen Kraftstofftransports zu erfüllen.
  • Elektronische Flüssigkeitsspiegelindikatoren für jeden Behälter
  • Pneumatische Bodenventile und Aluminium-Gaslöcher nach europäischen Normen
  • Hinterbetriebskammer mit Aluminiumwalztür und Innenbeleuchtung
  • Installierte statische Erdungsgürtel und Feuerlöscher
  • Schutzbehälter aus Kohlenstoffstahl (Aluminiumlegierung)
Diese Funktionen sorgen für eine sichere Beladung, Beförderung und Abgabe von Treibstoff.
Wichtige Vorteile
  • Unterstützt sowohl Diesel- als auch Benzinlieferungen
  • Unabhängiges Zweifach-Tankfüllsystem
  • Zuverlässiges HOWO-Chassis mit nachgewiesener Leistung
  • Hochsicherheitskonfiguration für ausländische Märkte
  • Flexible Optionen für verschiedene Betriebsbedürfnisse
Technische Spezifikation
Komponente Spezifikation
Kraftstofftankkapazität 6,000 Liter (3000 Liter + 3000 Liter)
Tankmaterial Q235B Kohlenstoffstahl
Stärke 4 mm Behälter und 5 mm Endplatte
Abteilungen 2
Brennstoffverteilgerät 2 Sätze der Marke Censtar, Durchfluss von 70 L/min, englisches Bedienfeld mit Einheitspreis/Füllvolumen/Gesamtpreis
Ölpumpe 2 Nummern 2,5 "Ölpumpen, angetrieben durch PTO; unabhängige Ein- und Auspumpe für jedes Kompartiment
Füllschlauch 1 Zoll und 15 Meter, 2 Sätze für Diesel und Benzin getrennt
Füllschlauchrolle 2 Nr.
Fülldüse 2 Nr.
Abdeckung des Leitungslochs ¥500mm 2 Sätze mit Atmungsventilen
Unterventil 2 Sätze von API-Aluminium-Pneumatischen Bodenventilen
Auslassventil 2 Sätze ¥100 Entlastungsventile
Höhenmessung Jeder Tanktop ist mit einem elektronischen Höhenmesser ausgestattet
Betriebsraum An der Rückseite des Lkw mit Aluminiumlegerungstür
Steuerungssystem An-/Aus-Betrieb, Beleuchtung, Brennstoffpumpe eingeschaltet/ausgeschaltet, Brennstoffabteil eingeschaltet/ausgeschaltet, Hauptschalter eingeschaltet/ausgeschaltet, Brennstoffniveau DIGITAL
Sicherheitsausstattung 2 Nummern von Feuerlöschern mit einem Gewicht von 4 kg; 1 Nummer von statischen Gürteln
Malerei Farbe und Gestaltung nach Kundenwunsch
Spezielles Design Der Tankkörper ist mit einem Wagen aus Kohlenstoffstahl bedeckt.
Produktgalerie
SINOTRUK HOWO CAFU 6000L Tankwagen mit Zweifachbehälter und YUNNEI YN4102 Dieselmotor 0 SINOTRUK HOWO CAFU 6000L Tankwagen mit Zweifachbehälter und YUNNEI YN4102 Dieselmotor 1 SINOTRUK HOWO CAFU 6000L Tankwagen mit Zweifachbehälter und YUNNEI YN4102 Dieselmotor 2 SINOTRUK HOWO CAFU 6000L Tankwagen mit Zweifachbehälter und YUNNEI YN4102 Dieselmotor 3 SINOTRUK HOWO CAFU 6000L Tankwagen mit Zweifachbehälter und YUNNEI YN4102 Dieselmotor 4

Größe und Tag:

Gaslieferwagen,

Erdöltankschiff Halbanhänger,

Benzinbehälter

Kontaktdaten
HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD

Ansprechpartner: Mr. Yang

Telefon: +86 18672998342

Faxen: 86-27-84766488

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