FAW J6L 350PS 12000L 4X2 Intelligenter Asphaltverteiler
Betrieb von thermischen Öl-Asphalttanks
Automatische und manuelle Steuerungsumstellung
Dieser thermische Öl-Asphalt-Tank verfügt über ein hohes Automatisierungsniveau.Unterstützung eines nahtlosen Wechselns zwischen manuellem Betrieb und vollautomatischem Betrieb, um verschiedene Konstruktions- und Debugging-Szenarien zu berücksichtigen- Der Bediener kann je nach Bedarf hohe und niedrige Temperaturschwellenwerte festlegen; der Brenner startet oder stoppt automatisch nach den eingestellten Parametern,mit einer Übertemperatur-Alarmfunktion, die bei Überschreitung der Grenzwerte rechtzeitig warnt, um den sicheren und stabilen Betrieb der Anlagen zu gewährleisten.
Motorverriegelung und Sicherheitsschutz
Der Mischmotor des Asphalttanks verfügt über einen Temperaturschutz, der erst aktiviert wird, wenn der Asphalt die vorgegebene Betriebstemperatur erreicht hat.Diese Konstruktion verhindert Motorablation durch niedrige Asphalttemperaturen und übermäßigen Rührwiderstand, um die Lebensdauer und Betriebssicherheit der Mischgeräte zu schützen.
Unabhängiges Heiz- und Zirkulationssystem mit thermischem Öl
Der Tank nutzt ein unabhängiges elektrisch angetriebenes Heizkreislaufsystem, ein Temperatursensor überwacht die Temperatur des thermischen Öls in Echtzeit.Steuerung des Betriebs der KreislaufwasserpumpeWenn die Heiztemperatur die vorgegebenen Werte erreicht, stoppt das System automatisch und aktiviert den Asphaltpumpenmotor, der synchron startet, um eine koordinierte Heizung und Materiallieferung zu erreichen.
Asphalttemperaturregelung und Prozesslieferung
Die Temperatur des internen Asphaltbehälters ist anpassbar, um den Anforderungen an den Unterwasserbeton gerecht zu werden, wobei erhitzter qualifizierter Asphalt problemlos zu den nachfolgenden Bauprozessen transportiert wird.Ein dreiseitiges Steckventil am Asphaltpumpen-Eingang und -Ausgang ermöglicht den Wechsel für den inneren Tankkreislauf, was eine gleichmäßige Asphaltheizung gewährleistet und die allgemeine Betriebseffizienz erheblich verbessert.
Betriebs- und Leistungsvorteile der Mischsysteme
Nachdem die angegebene Mischtemperatur eingestellt wurde, wird der Mischmotor freigeschaltet und die Mischvorrichtung funktioniert normal.Die Anlage besteht aus drei Schichten von Mischblättern, die den Bodenasphalt gründlich rühren, reduziert die Sedimentation, verhindert die Schichtung des Materials und erzielt optimale Mischergebnisse für eine gleichbleibende Asphaltqualität.
Spezifikationen für das Lkw-Chassis
| Parameter |
Spezifikation |
| Die Situation |
Brandneu/Left Hand Drive/4x2 |
| Typ der Kabine |
Eine halbe Kabine, zwei Sitzplätze mit einem Schläfer |
| Eigenschaften der Kabine |
Klimaanlage, elektrisches Fenster, mechanische Fahrersitzfederung |
| Fahrgestellmarke |
FAW |
| Gesamtabmessungen |
8800X2500X3200 mm |
| Bruttogewicht des Fahrzeugs |
18000 kg |
| Gewichtsreduzierung |
6800 kg |
| Lastgewicht |
11200 kg |
| Radstand |
4800 mm |
| Belastung der Vorderachse |
6500 kg |
| Belastung der Hinterachse |
11500 kg |
| Vor-/Hinterüberhang |
1500/2500 mm |
| Höchstgeschwindigkeit |
110 km/h |
| Kupplung |
Verstärkte Membrankupplung |
| Geschwindigkeitsverhältnis der Hinterachse |
5.263 |
| Modell des Motors |
CA6DL2-35E3F |
| Kraftstoffart |
Diesel |
| Verlagerung |
8.6 L |
| Macht |
258 kW |
| Pferdestärke |
350 PS |
| Maximaldrehmoment |
1500 N*m |
| Zylinderzahl |
Inline 6-Zylinder |
| Emissionsstandard |
Euro II |
| Übertragungsmodell |
CA10TA160F |
| Anzahl der Geschwindigkeiten |
10 nach vorne und 2 nach hinten |
| Übertragungsbetrieb |
Manueller Typ |
| Reifenspezifikation |
12.00R20 |
| Anzahl der Reifen |
6 Stück mit einem Ersatzteil |
| Kraftstoffbehältervolumen und Material |
400L / Stahlmaterial |
Spezifikationen für den Aufbau
Asphaltbehälter
| Parameter |
Spezifikation |
| Asphaltart |
Heißer Asphalt, SBS-modifizierter Asphalt, emulgierter Asphalt |
| Tankvolumen |
12CBM / 12m3 |
| Tankmaterial |
Kohlenstoffstahl von hoher Qualität |
| Zwischenisolationsschicht |
50 mm Isolationsschicht aus Steinwolle, ≤ 12°C/8h |
| Außenabdeckung des Behälters |
1 mm Edelstahlplatte |
| Breite der Asphaltspülung |
4.5 Meter |
| Asphalt-Sterilisationsvolumen |
0.1 bis 3,2 L/m2 |
| Fahrgeschwindigkeit beim Sterilisieren |
2 bis 16 km/h |
Hydraulisches System
| Komponente |
Spezifikation |
| Hydraulische Pumpe |
Heifei Changyuan Marke |
| Antriebsmotor |
AKS05-130 (Ningbo) |
| Proportionalventil |
Bei der Einführung von Maßnahmen zur Bekämpfung von Gefahren der Gefährdung von Tieren |
Bitumen-Sprinkler-System
| Komponente |
Spezifikation |
| Asphaltpumpe |
QGB680/0.6 |
| Fließrate |
40 m3/h |
| Typ der Pumpe |
Asphaltpumpe mit hoher Viskosität |
| Asphaltsprinklerdüse |
34 Stück (ein manueller Knopf zur Steuerung einer Düse) |
| Handsprühpistole |
6 Meter Metallschlauch + Sprühpistole, geeignet für kleine Flächen und Eckbaubedingungen |
Steuerungssystem
| Komponente |
Spezifikation |
| Kontrollmethode |
Steuerung innerhalb der Lkw-Kabine und auf der hinteren Arbeitsplattform |
| Temperatursensor |
WZP-230, chinesische Marke aus Shanghai |
| Geschwindigkeitssensor |
GTS211B-N016 |
Heizungssystem
| Komponente |
Spezifikation |
| Heizmethode |
Heizung mit thermischem Ölkreislauf |
| Brenner |
RIELLO G20/Italienische Marke |
| Radiator |
Marke RISEN |
| Wärmeübertragungsölpumpe |
RY40-25-160 aus der Marke Hebei |
| Benzingenerator |
10 kW |
| Automatische Alarmanlage auf niedrigem Niveau |
1pc |
Reinigungsverfahren für Asphaltverteiler
I. Reinigung von Asphaltpumpen
Nach dem Pflastern oder beim Materialwechsel zur Verhinderung der Verfestigung.
- Zubereitung:Überprüfen Sie und stellen Sie sicher, dass alle Ventile strengSchließung
- Zusatz von Lösungsmittel:Öffnen Sie den Asphaltfilter und gießen Sie eine angemessene MengeDiesel
- Schalten Sie die Energie ein:Schieben Sie dieKraftentnahme (PTO)in Gang
- Umlauf:Schalten Sie den Asphaltpumpenschalter ein und lassen Sie ihn laufenNiedriggeschwindigkeitfür 1-2 Minuten
- Abschluss:Schalten Sie den Pumpenschalter aus undSchließen Sie alle Ventileunmittelbar nach der Reinigung
II. Reinigung von Düsen und Rohrleitungen (Hochdruckluft/Diesel)
Verwenden Sie diese Methode, um die Sprühstange oder die manuelle Sprühpistole zu entfernen.
A. Sprühstange / hintere Düsen
- Steuereinstellung:Setzen Sie den Schalter "Control Position" auf der Frontkonsole aufHINTER
- Auswahl des Modus:Auf der hinteren Konsole, stellen Sie das Steuerventil auf"Spritzerblasen"
- Hauptschalter:Öffnen Sie den Hauptschalter für die hinteren Düsen
- Luftspülung:Drücken Sie die"Luft 10"Schalten und starten Sie die Asphaltpumpe bei geringer Geschwindigkeit
- Dieselversorgung:GeöffnetVentil 11die Einführung von Diesel
- Nachfolgende Reinigung:Öffnen Sie die einzelnen Düsen Schalter eine nach der anderen.
- Ich wiederhole:Zyklus der Spülung2-3 MalDann schließen Sie sofort Ventil 11.
B. Handsprühpistole
- Schalterposition:Setzen Sie den Konsolenschalter auf"Handsprühpistole"
- Flush:GeöffnetManuelles Ventil 9undVentil 11
- Ich wiederhole:Führen Sie den Flush durch.2-3 Mal
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
