Produktdetails: |
| Tankinhalt: | 6000 Liter |
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Der FAW Tiger VH CAFU Tankwagen für Kraftstofflieferung ist eine autarke mobile Betankungseinheit, die für den Transport von Kraftstoff in großen Mengen und die präzise Abgabe auf Baustellen, in Bergbaubetrieben, auf landwirtschaftlichen Flächen und in abgelegenen Logistikdepots konzipiert ist. Ausgestattet mit einem 6000-Liter-Kohlenstoffstahl-Tank mit geteilten Kammern, zwei unabhängigen Zapfwellen-betriebenen Betankungssystemen mit TOKHEIM/CENSTAR-Zapfsäulen, 15-Meter-Betankungsrollen und umfassenden Sicherheitstechnologien ermöglicht dieses Fahrzeug eine schnelle und genaue Betankung von schwerem Gerät vor Ort.
Aufgebaut auf dem bewährten FAW Tiger VH Fahrgestell, kombiniert diese speziell entwickelte mobile Betankungslösung den Transport von Kraftstoff in großen Mengen mit integrierter, messgesteuerter Abgabefähigkeit. Im Gegensatz zu herkömmlichen Tankwagen, die externe Pumpen benötigen, ermöglicht diese autarke Einheit eigenständige Betankungsvorgänge an verschiedenen Industriestandorten.
Dieser mobile Kraftstofflieferwagen ist ideal geeignet für:
| Komponente | Spezifikation |
|---|---|
| Gesamtmaße (L×B×H) | 6505 × 2300 × 2590 mm |
| Kabinentyp | Tiger VH, Eineinhalb-Reihen-Kabine, werkseitig installierte Klimaanlage |
| Lenkkonfiguration | Links- (LHD) oder Rechtslenker (RHD) – je nach Bestellung vor Ort umrüstbar |
| Motor-Modell | Yuchai YC4D130-33, Reihen-4-Zylinder, Turboaufladung, Ladeluftkühlung |
| Motorleistung | 130 PS @ 2800 U/min, Spitzendrehmoment 380 N*m |
| Hubraum | 4,214 Liter |
| Emissionsnorm | Euro II / Euro III Äquivalent (geeignet für Afrika, LatAm, GUS, Südostasien) |
| Getriebe | WLY6TS40 – manuell, 6 Vorwärtsgänge + 1 Rückwärtsgang, synchronisiert auf allen Gängen |
| Vorderachslast | 2,8 Tonnen (hydraulische Trommelbremsen) |
| Hinterachslast | 6,0 Tonnen, einstufig, Übersetzung 5,375 (hohes Drehmoment für Betankung im Gelände) |
| Reifenspezifikation | 7.50R16-14PR (6+1 Konfiguration – sechs montiert, einer als Ersatz) |
| Kraftstofftank (Fahrgestell) | 200 Liter (für Fahrzeugantrieb) |
| Tankkonstruktion | 5 mm Kohlenstoffstahl (Hauptkörper), 4 mm Böden, innen korrosionsgeschützt |
| Nutzinhalt | 6000 Liter, aufgeteilt in zwei unabhängige Kammern: 3000 L + 3000 L |
| Kammerfunktion | Getrennte Kraftstoffarten oder getrennte Lagerbestände mit Dampfkontrolle |
| Hauptpumpe | 60 L/min Flügelzellenpumpe + 30 L/min Hilfspumpe, integriertes Überdruckventil |
| Pumpenantrieb | Zapfwelle (PTO) vom FAW-Getriebe, pneumatische Betätigung |
| Bodenventile | 2 Stück, pneumatisch betätigt, Aluminiumlegierungskörper, ferngesteuerte Notabschaltung |
| Pumpeneinlass/-auslass | 2 komplette Sätze (ermöglicht gleichzeitiges Ansaugen aus externem Tank + Abgabe) |
| API-Auslässe | 2 Stück, Innengewinde 4 Zoll, kompatibel mit Standard-Trockenkupplungen |
| Kraftstoffzapfsäule | Censtar Großfluss-elektronische Zapfsäule – 2 Stück, Genauigkeit ±0,5% |
| Durchflussrate pro Zapfsäule | Bis zu 80 L/min (Diesel) / 60 L/min (Benzin) |
| Schlauchaufroller | 1 Zoll Innendurchmesser, automatische Rückspulung, Edelstahl-Schwenkarm – 2 Sätze |
| Kraftstoffpistole | Automatische Abschaltpistole, 1-Zoll-Gewinde – 2 Stück |
| Bedienfeld hinten | Integriertes pneumatisches Kombischalterfeld – steuert Pumpen, Bodenventile, Rollenverriegelung |
| Kraftstoffstandsanzeige | LCD-Digitalanzeige (Armaturenbrett + Rückwand), Echtzeitvolumen pro Kammer |
| Option | Funktion |
|---|---|
| GPS-Tracking-Modul | Echtzeit-Standort, Geofencing, Benachrichtigungen bei unbefugter Bewegung |
| Kamera- & Monitorsystem | Rückfahrkamera + Totwinkelkamera links; 7-Zoll-Kabinenmonitor |
| Notfall-Alarmknopf für Fahrer | Panikknopf am Armaturenbrett – sendet SMS/Alarm an drei voreingestellte Nummern |
| Mikrofon & Lautsprecher | Zwei-Wege-Sprachkommunikation zwischen Fahrer und Flottenzentrale (nutzt 4G-Dongle) |
Ansprechpartner: Mr. Yang
Telefon: +86 18672998342
Faxen: 86-27-84766488